Cechy urządzenia:

• solidna obudowa wykonana z aluminium. Wysoka trwałość i wytrzymałość przy jednoczesnym zachowaniu nowoczesnego wyglądu.
• duża matryca 7″ 800 x 480 pixeli ponad 262 000 kolorów
• intuicyjne meny oparte na koncepcji renomowanego producenta
• zastosowany procesor z iPhone'a
• pamięć wewnętrzna 64 Mb DDR RAM, 128 Mb FLASH, 2 Gb micro SD
• pamięć obliczona na wiele lat rozwoju urządzenia, obecnie wykorzystana w zaledwie 8%
• wewnętrzny akumulator pozwalający na 3 godziny pracy bez zasilania testera z zewnątrz
• w warunkach pracy po podłączeniu do złącza pojazdu tester ładuje się automatycznie
• możliwość połączenia bezprzewodowego z komputerem PC w celu drukowania raportów i archiwizacji przeprowadzonych badań

Możliwości diagnozy:

• odczyt informacji ECU
• odczyt parametrów pracy
• odczyt i kasowanie błędów
• regulacje
• aktywacje elementów wykonawczych
• kodowanie
• lokalizacja złącz „Pass Trough” – autoryzowana przez producentów samochodów,
• zaawansowana diagnostyka systemów pokładowych

Nowe funkcje:
INTELLIGENCE – zoptymalizowany podział funkcji diagnostycznych tworzących logiczny
ciąg czynności w trakcie badania pojazdu

DYNAMIC TESTS – specjalistyczne procedury testowe połączone z aktywacjami elementów
wykonawczych. Prowadzą użytkownika niejako „on line” krok po kroku przez kolejne etapy
procesu diagnozowania usterki.

DISPLAY GRAPHS – wizualizacja parametrów pracy w formie graficznej na wykresach

SPECIAL FUNCTION – zbiór funkcji zastrzeżonych do tej pory dla serwisów ASO takich jak np.:
– zmiana języka oraz konfiguracja systemów komfortu w pojazdach BMW
– programowanie sterowników w grupie Fiat
– kodowanie kluczy w grupie VW

BIULETYNY TECHNICZNE – informacja techniczna w postaci opisu i zdjęć dotycząca najczęściej
spotykanych usterek w danym pojeździe. Biuletyn opisuje objawy, przyczyny i rozwiązanie problemu.

POMIARY – możliwość podłączenia oscyloskopu dwukanałowego

QUICK – bezpośredni dostęp do wybranych funkcji poprzez wpisanie słowa kluczowego. Łatwe wyszukiwanie
interesującego nas komponentu lub funkcji w całej bazie testera bez konieczności  przechodzenia po wszystkich
etapach wyboru (marka, model, silnik, sterownik…)

MULTILANGUAGE – otwarty dostęp do różnych wersji językowych

PROTOKOŁY KOMUNIKACJI:
– ISO 9141-2 (ISO 14230)
– ISO 11519 – J1850 (PWM VPW)
– CAN HIGH speed 11898
– CAN LOW speed
– CAN Single wire (Opel corsa D,  Zafira B, Astra H)
– CAN KW2000 15765
– SAE J2610 (Daimler Chrysler SCI)
– SAE J2534 Pass Tru compliant
– SAE J2610

Umożliwiamy wykonanie pokazu urządzenia na dowolnych pojazdach, w celu sprawdzenia jego możliwości w praktyce!

Tester w żaden sposób nie blokuje się po wygaśnięciu aktualizacji.